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ST Series Turbo compressor

                                                                                                                                          


                                                       

     

                    

                         

                                        . 엔지니어드 공기압축기
                                            - 고객맞춤형 ST-Series 압축기는 저압 및 고압등 폭넑은 압력과 유량 범위 구현
                                            - AP1672 국제 규격 만족


                                        . 100% 무급유 청청압축 공기
                                            - Oil 윤활 부분과 공기압축부의 완벽한 구조적 분리


                                        . 고효율 및 품질 안정성 확보
                                            - 최신 컴퓨터 시물레이션 기법을 활용한 고효율 공력 설계
                                            - 최고 품질 시스템을 적용한 부품 채택

        

        

                             

                           

                                          *  1단에서 6단까지 고객의 요구에 의한 맞춤 설계

                                          *  최적을 프로세스 적용을 위한 다양한 제어시스템

         

        

                              

                        

                                          *  터보압축기 모든 구성부품에 대한 엄격한 품질 관리 및 시험실시로 내구성 확보

                                          *  완벽한 품질보증시스템 구축으로, 높은 내구성과 안정성을 제공



        

        

       

 Optimal components


      고효율 임펠러

      흡입유량 조절장치 ( I.G.V )

      다양한 씰링 시스템

      수평분할 구조의 기어 케이스

      다양한 재질의 하우징

      윤활 시스템 ( API 614 )

      써지 제어및 보호

      모듈레이션 컨트롤

      넓은 운전 범위 ( D.G.V )

 





  Application


       Process 압축기

       Instrument 압축기

       ASU

       Booster 압축기

       Vacum 압축기

                    

                   


 

구    분

 

 

ST 350 ~ 600

 

ST 900 ~ 1500

 

ST 2000 ~ 3000

 

ST 4000 ~ 6000

 흡입 용량

 m3/hr

 2,500 ~5,200

 6,000~ 12,000

 13,000 ~ 30,000

 35,000 ~ 51,000

 사용 압력

 kg/cm2.g

 0.8 ~ 25

 모터 동력

 kw

 260 ~ 4,500

 

크 기

 (L) mm

 3,200

 4,700

 5,600

 6,500

 (W) mm

 2,000

 2,500

 3,000

 3,500

 (H) mm

 1,800

 2,500

 3,000

 3,500

 무 게

 kg

 6,000 ~ 7,000

 11,000 ~ 20,000

 15,800 ~ 20,000

 25,000 ~ 32,000


                                            ※  상기 사양들은 제품의 성능개선을 위하여 사전 예고없이 변경될수 있으므로 유의 바랍니다



 







                터보 콤프레서의 공기압축 원리

 

                                     공기압축과정에서, 흡입구로 흡입된 공기는 Suction filter 를 거치며 여과되고, 

                                     I.G.V ( Inlet guide vane ) 에 의해 공기 흡입양이 자동르로 조절되어, 1단 압축부로 공급됩니다.  

                                     공기가 압축되는 원리는, 고속으로 회전하는 임펠러 ( Impeller ) 의 회전하는 원심력이 공기를 가속시키면,  

                                     고정된 디퓨저 ( Diffuser ) 가 이를 압력으로 전환시키는 원리입니다.


                                      Impeller의 회전속도 ( R.P.M ) 는,

                                     주전동기 ( Main motor ) 의 회전속도를 Bull gear 와 Pinion gear 사이의 기어비율의 차이를 이용하여, 

                                     고속으로 증속시킵니다.

                                     1단 압축부에서 약 2 kg/cm2G 로 가압된 압축공기는, 1단 Inter cooler 를 거치면서 냉각되고,

                                     다시 2단 압축부로 공급됩니다.

                                     2 단 압축부로 공급된 냉각된 공기는, 1단 Impeller와 같은 속도로 회전하는 2단 Impeller에 의해 가압되고,

                                     2단 Inter coler 를 거치면서 냉각되고, 다시 3단 압축부로 공급됩니다.

                                     3단 압축부로 공급된 냉각된 공기가 3단 Impeller에 의해 다시 가압되고, 이후 After cooler 를 거치면서

                                     냉각되져서 마침내 최적의 설계기준에 도달합니다.


                                     최종요구 압력조건에 도달한 압축공기는, 터보공기압축기내에서 공기역류의 방지를 위해

                                     D.C,V ( Discharge check valve ) 를 거쳐, 각각의 공기 저장탱크로 공급됩니다.